中国最北高铁建设项目全线进入站房施工阶段
发布时间：2025-07-09 04:21:18 作者：玩站小弟 
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我要评论中新网哈尔滨9月9日电 周晓舟 记者 史轶夫）中国铁路哈尔滨局集团有限公司9日发布消息，中国最北端高铁建设项目哈伊高铁铁伊段最后一座新建站房——日月峡站正式开工，全线进入站房施工阶段。哈伊高铁铁伊段位
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中新网哈尔滨9月9日电 （周晓舟 记者 史轶夫）中国铁路哈尔滨局集团有限公司9日发布消息，中国最北站房中国最北端高铁建设项目哈伊高铁铁伊段最后一座新建站房——日月峡站正式开工，高铁全线进入站房施工阶段。建设进入阶段
哈伊高铁铁伊段位于黑龙江省中部，项目是全线中国目前在建的最北端高速铁路，线路起自铁力市，施工终至伊春市，中国最北站房全长111.4公里，高铁线路设计时速250公里，建设进入阶段全线设铁力、项目日月峡、全线伊春西3座客运车站。施工
日月峡站效果图。中国最北站房 哈铁提供新建日月峡站站房总建筑面积约3500平方米，高铁为线侧下式站型，建设进入阶段可容纳500名旅客同时候车。在站房设计上，铁路部门充分考虑到本线功能定位，结合车站布置情况，采用“三段式”站房平面布置形式，配备先进完善的服务设施。
组织施工单位中铁建设集团结合站房所在区域环境特点，针对高寒高铁站房冻土施工难题，施工单位项目团队在建设过程中开展富水软弱塑性土防冻固化课题研究，该技术工艺未来将实际运用于日月峡站施工建设过程中，有效解决由于冻土消融冻胀引起建筑物不均匀沉降的问题。
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