参考消息网4月6日报道 据台湾联合新闻网4月5日报道，台铁台铁“太鲁阁”号事故刚满一周年，试用为提升临轨工程安全性，电瞭台铁与高雄科技大学合作试点“电子辅助瞭望员”，台铁有列车经过时会及时提醒瞭望员注意，试用也会在工区发出警示音，电瞭提醒及早应对。台铁

据报道，试用“电子辅助瞭望员”采用雷达波探测及传送系统，电瞭性能较红外线系统更佳，台铁不易受天气影响，试用且探测器安装容易、电瞭警报器体积小，台铁现场工作人员也可配置接收器，试用适合复杂多样的电瞭临轨工地环境。

报道称，台铁表示，过去瞭望员的警示范围是500至800米，“电子辅助瞭望员”装设范围可扩展至1.5至2公里，如有列车经过，不仅工地会发出声响，有更多预警及应对时间，瞭望员身上的震动器也会实时震动，告知有列车接近。

报道称，台铁表示，“电子辅助瞭望员”目前仅在福隆边坡工程试点，若成效不错，会让台湾地区7个工务段各挑选一项工程试办，若效果仍不错，将全面推广到所有临轨工程。